Los Incoterms (Términos de Comercio Internacional) son reglas estandarizadas que definen las responsabilidades, costos y riesgos entre el comprador y el vendedor en un contrato de transporte internacional. Determinan con precisión en qué punto exacto se transfiere la responsabilidad de la mercancía.

Un Freight Forwarder actúa como el intermediario estratégico entre tu empresa y los transportistas (navieras, aerolíneas, líneas terrestres). Nos encargamos de coordinar la ruta más eficiente, consolidar carga, negociar tarifas de fletes y gestionar la documentación necesaria para asegurar que tu mercancía llegue a su destino sin contratiempos.

FCL (Full Container Load): El importador utiliza un contenedor completo de manera exclusiva para su mercancía. Se recomienda para volúmenes grandes.

LCL (Less than Container Load / Carga Consolidada): Tu mercancía comparte espacio dentro de un contenedor con carga de otros clientes. Es la opción ideal y más económica para volúmenes pequeños que no llenan un contenedor por sí solos.

Las retenciones suelen ocurrir por inconsistencias en la documentación, una clasificación arancelaria incorrecta, la falta de un permiso o certificación requerida por las autoridades locales, o discrepancias en el valor declarado de los productos. Contar con asesoría aduanera experta minimiza estos riesgos.

Los aranceles son los impuestos que se aplican a los bienes importados o exportados. Se calculan con base en la clasificación arancelaria (el código universal del producto) y el valor en aduana de la mercancía (que suele incluir el costo del producto, el seguro y el flete internacional, conocido como valor CIF).

Ofrecemos soluciones integrales que van desde el almacenamiento simple de mercancías en tránsito hasta la gestión de inventarios, control de stock, operaciones de desconsolidación, preparación de pedidos (picking/packing) y almacenamiento en depósitos fiscales regulados.

Nuestras instalaciones cuentan con sistemas de seguridad avanzados que incluyen vigilancia las 24 horas, control de acceso estricto, sistemas de detección y extinción de incendios, circuito cerrado de televisión (CCTV) y pólizas de seguro de cobertura amplia para proteger el valor de su inventario.

NEl proceso consta de cuatro etapas principales:

Selección y Compra: Acceso y participación en las subastas automotrices más prestigiosas de Estados Unidos.

Logística Terrestre: Traslado del vehículo desde el patio de la subasta hacia el puerto de salida o frontera.

Transporte Internacional: Embarque y traslado (marítimo o terrestre) hacia el país de destino.

Nacionalización: Gestión del despacho aduanero, pago de impuestos locales y liberación para su entrega final.

Para que un vehículo pueda salir legalmente de Estados Unidos, debe contar con un título original apto para exportación (como Clean Title o ciertos títulos de Salvage). Es fundamental verificar el tipo de título antes de la compra, ya que las regulaciones aduaneras prohíben la salida de autos con ciertas restricciones legales o destrucción total.